Chenilles métalliques

La récolte du riz est très spécifique; les terrains sont détrempés ce qui rends la progression dans le terrain très difficile. Il existe des récolteuses dédiées au riz mais il est aussi possible d'adapter nos moissonneuses européenne. Dans ce type de conditions les chenilles sont plus que nécessaires et même si les chenilles caoutchouc font le travail, la plupart des moissonneuses sont équipées de chenille en acier.

C'est de cette idée que je vais partir pour créer des trains de chenille métal à adapter à la place des roues avants de moissonneuse. Je n'ai pas trouvé de marque bien définie pour ce genre de chenille du coup je vais y aller encore une fois au pif et on verra ce que ça donne.

J'envisage 2 modèles de chenille: un gros modèle pour des moissonneuses moyenne à grosse et un plus petit pour les récolteuses de taille plus modeste.

Etapes de la fabrication:

La première chose que je dois faire c'est designer un maillon de chenille. Biensur je veux une chenille fonctionnelle mais je veux surtout pouvoir l'imprimer en une fois et non maillon par maillon pour devoir tout assembler par la suite. Premiers test de maillon et impression d'une chenille de 26 éléments d'un coup.

Après nettoyage de la chenille, ça fonctionne! Elle s'articule plutot bien mais il y a beaucoup de jeu. Je vais laisser comme ça pour l'instant et voir si ça me pose problème plus tard. La suite c'est création de chassis et des pignons d'entrainement. D'abord le grand modèle de chenille, on verra le petit dans un second temps.

Essai de montage sur la Laverda M300 Mcs. Je trouve le rendu vraiment top. J'ai du modifier le marche-pied pour qu'il avance un peu plus loin pour ne par entrer en contact avec la chenille une fois l'échelle dépliée.

Ensuite on passe au petit modèle: modélisation du chassis avec, cette fois, le pignon moteur décentré. Pour cette taille de chenille j'ai un peu réduit la dimension des "patins" de la chenille pour avoir un effte plus fin.

Test sur la New Holland 8070 de chez Réplicagri.

L'effet me plait vraiment mais il ya a une chose que je souhaite changer: les 2 pignons du bas devraient être lisse pour que la chenille s'engrène mieux et au final il n'y a que le pignon moteur qui doit avoir des dents. Cela implique que les maillons de chenille doivent avoir des rebord pour restés guidés sur le galet. Donc réimpression de 2 chenilles et mise en place des galets lisses sur la partie basse des trains de chenilles. Il a également fallu ajouter une extension à l'échelle d'accès pour passer par dessus les chenilles.

Etape suivante: test d'une chenille avec, à la place des axes imprimés des axes de 1mm en métal pour voir si j'arrive à ratrapper un peu de jeu et si ça apporte un plus aux chenilles. Verdict: la chenille est moins souple et tourne moins facilment. Je vais donc repartir sur les chenilles imprimée en une fois. cet essai à été fait sur la Fendt 5250E Universal Hobbies.

Comme vous pouvez le voir, puisqu'elle était sur la table d'opération j'en ai profité pour lui mettre un convoyeur un peu pus réaliste. Et, à elle aussi, une extension de l'échelle pour que les chenilles passent derrière. Echelle qui est devenue repliable. C'est une belle petite moisonneuse qu'Universal Hobbies nous avait fait la, il manquait juste le décrochage de la coupe et elle aurait été parfaite.

Ensuite je reviens sur la Laverda avec les "grosses" chenilles; elle aussi a hérité de pignon lisses en partie basse.

Dernière étape: peinture; je ne sais pas trop sur quel coloris je vais partir.

La suite très bientôt !