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Case Ih Mammut 7800

257389658Dans les années 1980 les ensileuse Mengele Mammut ont été produites au couleures Case Ih. J'ai eu la chance de croiser une Mammut 7800 dans ma jeunesse et cette machine m'avait fort impressionné. Un bruit qu'on entendait dans tout le village, une machine si différente des Claas ou John Deere de l'époque. Ces ensileuses ont été également commercialisées aux couleurs Massey Ferguson. Les Mengele et premières Case Ih avaient un cabine Mengele, par la suite les Case ont adoptés la cabine des moissonneuses Case Ih. C'est cette dernière version que je vise. 

J'envisage de la faire en impression 3D. Possèdant la doc je dois pouvoir la modéliser assez facilement.

Si le projet réussi, je tenterais surement les versions Mengele, Massey Ferguson et Case Ih de première génération.

La première étape, comme toujours, est la modélisation sur l'ordinateur. Une des difficulté que j'ai rencontré est de créer des pièces qui s'emboitent bien entre elles tout en permettant un démontage facile pour la peinture.

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Ensuite impression des premières pièces et test de montage. C'est vraiment pas mal, sans me vanter, ça se monte bien et les pièces sont très belles.

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Afin d'éviter le basculement vers l'avant lorsque des becs "lourds" y seront accroché, j'ai fabiqué un contrepoid. C'est une simple boite en impression 3d remplie avec de la poudre de métal lourd. Elle vient de se loger dans le compartiment moteur.

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En parallèle, j'ai terminé la modélisation de la machine, je suis vraiment satisfait du résultat. Si j'arrive a bien tout imprimer proprement et que je ne rate pas pas ma peinture, ça sera un modèle réussi. J'ai prévu de lui adapter un bec à chaine 6 rangs pliable aussi de ma conception (le même que le Claas visible ici ou que le kit que je propose ici). Peut être plus tard je lui ferais un pickup a herbe.

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Retour à l'atelier, l'essieu arrière est directeur, j'ai réutilisé les designs des pneus que j'avais créé pour la Jaguar 900, il a juste fallu diminuer un peu le diamètre des roues arrières pour coller à la réalité.

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Création du bloc hacheur avec les rouleaux d'alimentation. Une petite crainte pour le rouleau supérieur et sa denture hélicoidale mais il s'est imprimé très facilment et d'une pièce !

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Fabrication de la buse, vérin et casquette fonctionnelle comme je fais toujours.

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Essai de la cabine, pièce très délicate; la partie la plus compliquée sera le parre brise. Il sera fait d'un film transparent tout fin mais les pièces de la cabine doivent être concues de telle manière a tenir cette feuille transparente bien en place et dans la forme voulue. Pour le reste, ce sont des pièces avec un assez haut niveau de détail (volant, console, joystick, siège,...). Les grands levier à gauche du volant vont devoir être raccourcis mais dans l'ensemble c'est très concluant.

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Début de la peinture: apprêt et peinture d'origine Case IH

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En parallèle à tout ça j'ai commencé le cueuiller 6 rangs. C'est le même que le kit Claas 6 rangs que je propose ici, il est juste peint en rouge Case Ih.

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Le peinture avance petit à petit et en même temps je remonte la machine pour me motiver un peu. Je suis assez content de moi. 

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Montage de la cabine, des phares, rétros,...

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Etape suivante, la version Mengele. C'est la même machine mais le toit de cabine est différent. La peinture des capots est également bien spécifique. Plutot que de faire les mêmes capots que la Case et jouer avec des papiers caches pour obtenir les différentes couleurs, je vais changer un peu la fabrication des capots pour essayer au maximum d'avoir des pièces d'une seule et même couleur. A coté de sa cousine, ça rends vraiment pas mal!

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Merci d'avoir suivi ce sujet, j'espère que vous appréciez la réalisation ! 

N'hésitez pas à me laisser vos commentaires, remarques ou critiques.

 

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