Etapes de la fabrication:
La modélisation d'abord, comme d'habitude. J'ai un peu du faire à ma sauce, sur base d'une coupe New Holland d'ou j'ai récupéré quelques cotes. Le reste à dû être fait à l'oeil en fonction des maigres informations trouvables sur le net. Il existe 2 largeur : 3.65m et 4.57m, on va viser la plus large (du moins pour l'instant, peut-etre qu'un jour la version 3.65m ferra son apparition).


Ensuite les opérations d'impression s'enchainent. Il n'y a pas grand chose de complexe, les deux principales difficultés seront les dents du tapis ramasseur et les barres de l'abat fourrage; des pièces très fines en grand nombre (attention à la solidité !).
Comme j'ai plusieurs machines qui pourraient emmener la coupe, je ne vais pas faire un système d'attache pour la Cr 10.90 intégré. Je vais faire un système comme sur les ensileuses et ensuite créer l'interface pour la Cr.
Les premiers montages, ça parrait très prometteur. Reste à trouver la solution pour les dents du tapis et quelques petits accessoires à gauche ou à droite.



Petite avancée avec les feu de gabarit, les différents vérins,... Mais surtout une trémie pour la Cr 10.90. Si cette machine est une très belle reproduction de la part d'Univesal Hobbies, l'absence de trémie (même fixe) est très regrettable. J'ai donc créé un assemblage simalant la trémie en postion ouverte qui se pose simplement sur la machine; l'effet est bien plus imposant, c'est parfait. J'ai aussi trouvé une solution pour les dents du ramasseur. Une par une, j'ai dû couper, poncer, plier et visser chaque dents sur le tapis. Ce fût long et fastidieux mais le résultat est là je pense.



Et un petit essai sur la toute dernière New Holland Cr 11 de chez Universal Hobbies via un adapteur spécialement créé pour l'occasion.

Ensuite la peinture. Étonnament pas de peinture constructeur cette fois ci. Pourquoi? Parce que c'est principalement pour aller sur la New Holland Cr10.90 de chez Universal Hobbies qui, de toute façon, n'est pas a la vraie couleur New Holland, je dois donc trouver une teinte qui se rapproche du jaune de la miniature. Vous verrez aussi les béquilles installées à l'arrière. Je sais... c'est sûrement pas comme ça sur le vrai 790cp mais je ne sais pas ce qui se cache derrière, je n'ai pas trouvé, et j'avais besoin de béquille pour que le ramasseur décroché sois plus ou moins d'applomb.


Le ramsseur est presque fini, il reste les feux de position et finaliser les stickers qui sont apposés, ici, provisoirement.



Entre temps, c'est la trémie qui a prit sa couleure finale. Je trouve que ça change totalement la miniature, elle est plus imposante.


Et c'est ici que ça se termine. Le ramasseur est fini; les stickers ont été changés par des plus fins (c'est légé), les feux de position ont été installés et j'ai même pris le temps de faire les 2 petites pièces rouges de part et d'autre de l'abat fourrage qui servent à sécuriser et verouiller l'abat fourage en position relevée.


